Valor en el Mantenimiento

Los productos de NEM Solutions adquieren marcado CE

Tanto el sistema SCLAR de inspección automática de rodadura a paso del tren, como el sistema Wheel & Rail Dr. para la detección automática de planos y ovalizaciones al paso del tren, ha superado recientemente las exhaustivas pruebas a las que se sometieron para recibir el marcado CE.

NEM Solutions adquiere marcado CE para sus productos

Así pues, NEM Solutions afianza su apuesta por la calidad y pasa a poseer identificación CE en los sitemas que están extendiéndose por el mercado internacional.

NEM patrocina y participa las 7as jornadas del mantenimiento en el transporte de la mano de AEM

Este año 2009 será Barcelona la ciudad elegida por AEM, asociación española del mantenimiento, de la cual NEM Solutions es miembro activo. En estas ya 7as jornadas, estarán todos los principales actores del mantenimiento en el sector transporte a nivel nacional.

NEM Solutions presentará su herramienta Reliawheelity, vinculada a sus productos SCLAR, perfilómetro Láser y Wheel & Rail Doctor, mostrando las posibilidades de la misma para la gestión de la rodadura ferroviaria. Gracias a la metodología y herramientas NEM Solutions, los usuarios de Reliawheelity podrán garantizar la seguridad y fiabilidad de la rodadura férrea, reduciendo los defectos de rueda, identificándolos en su fase incipiente, optimizando el ciclo de mantenimiento del rodado y ruedas ferroviarias.

En estas jornadas, NEM Solutions mostrará ejemplos reales de clientes que están utilizando esta herramienta y metodología de gestión, así como los objetivos conseguidos en 2009 y la proyección de futuro de esta filosofía de mantenimiento avanzado y predictivo de rodadura y rueda ferroviaria, garantizando la seguridad y fiabilidad del rodado, y maximizando el ciclo de vida de la rodadura y el eje montado.

NEM Solutions en BCN Rail y Alamys

El próximo día 30 de noviembre de 2009 y hasta el 3 de diciembre, abrirá sus puertas la segunda edición del BCN Rail, que a su vez congrega en esta ocasión el encuentro ALAMYS de la asociación de metros y subterráneos latinoamericanos.

NEM Solutions estará presente en Barcelona, tanto en la feria, como a nivel de exposición técnica en la línea del mantenimiento avanzado de vehículos ferroviarios, con la intención de aportar nuestro pequeño granito de arena para mejorar la competitividad de este medio de transporte y aumentar la fiabilidad y disponibilidad de los vehículos gracias a nuestros avances tecnológicos enfocados al mantenimiento.

Os esperamos en Barcelona, y si quisiérais tener información de la presencia de NEM Solutions por adelantado, no dudéis en solicitarla a la dirección de información info@nemsolutions.es o a través de este blog.

Metro de Medellín se interesa por detector de impacto NEM Solutions

Una de las últimas visitas internacionales ha procedido de Colombia. Metro de Medellín se ha interesado por os interesantes ratios de retorno económico que ofrece la solución Wheel & Rail Doctor de NEM Solutions. Wheel & Rail Doctor es un sistema de detección de impactos en vía, que es capaz de detectar imperfecciones en la rodadura ferroviaria. Por lo tanto, las ruedas del tren y la seguridad y mantenimiento de las ruedas del ferrocarril pasan a estar vigiladas por este detector de impactos y detector de impefecciones de rodadura.

NEM Solutions Wheel & Rail Doctor, detector de impactos en vía.

Planos, escoriaciones y en definitiva presencia de imperfección en la banda de rodadura es lo que detecta en fase incipiente Wheel & Rail Doctor. Este sistema cuenta con tecnología propia de NEM Solutions, y es una herramienta que ha dado retornos en el mantenimiento de la rodura férrea entre el 5,6% y e 14%. Claro que indirectamente afecta a la intervención de ciclo largo, porque normalmente es la vida de la rueda la que marca cuándo proceder con esa intervención de ciclo largo, y si con Wheel & Rail Doctor se es capaz de ampliar la vida de la rueda en un 5,6% (suponiendo el caso más desfavorable vivido), también retrasaremos la intervención de ciclo largo en ese mismo %, aumentando así el ciclo de vida del tren y ahorrando cantidades de dinero muy importantes, además de garantizar fiabilidad y disponibilidad de las flotas ferroviarias vigiladas por Wheel & Rail Doctor.

http://www.nemsolutions.es/ferrocarril_wrdoctor.html

Captación de perfil de rodadura ferroviaria y gestión de datos de rodadura férrea

Recientemente NEM Solutions presentaba en MEtro Madrid y posteriormente en RENFE, sus sistemas de captación de perfil de rodadura férrea, así como la gestión de información referente al control de rodadura.

Tanto Metro de Madrid como RENFE, han aprobado la tecnología única presentada por NEM Solutions, optando a entar dentro de sus suministradores en los próximos meses.

La no necesidad de obra civil, y sobre todo la flexibilidad del sistema gracias a las avanzadas tecnologías de comunicación y gestión del conocimiento empleadas, han sido las caracterísitcas que más han sorprendido a Metro de Madrid y RENFE, mostrándos muy ilusionados por el nivel tecnológico de NEM Solutions.

Para NEM Solutions está siendo muy enriquecedor el trabajo realizado tanto con Metro de Madrid como con RENFE, ya que muestra que el camino optado por NEM Solutions y la apuesta de desarrollo de tecnología para aquello que se suponía inventado ha sido acertada.

La alta velocidad de Turquía ya se ha hecho con esta tecnología, y su mantenedor podrá desde ahora contar con una herramienta específica para maximizar la seguridad en su rodadura, así como alargar el ciclo de vida de las ruedas, acumulando no sólo el perfil y medidas necesarias para un correcto mantenimiento, sino todo un cúmulo de conocimiento en torno a la temática de desgaste de rodadura, ovalización, defectos en rueda, etc.

NEM Solutions monitorizará la rodadura de la alta velocidad Turca

Recientemente se ha adjudicado a NEM Solutions el sistema láser de medida de parámetros de rodadura para la alta velocidad de Turquía.

Además del hardware, NEM Solutions facilitará un sistema de gestión de rodadura que permite optimziar el ciclo de vida de la rueda, estudiando su desgaste y ofreciendo una herramienta de apoyo a la toma de decisiones de cara al mantenimietno de la rodadura.

Los proyectos de ata velocidad, 250km/h o superiores, requieren un control exhaustivo del perfil de rodadura férrea, los pies del tren. NEM Solutions será el encargado de facilitar esta información y cotrolar este punto para el equipo de mantenimiento de la red de alta velocidad turca.

Los sistemas de NEM Solutions para este cometido son el SCLAR y el perfilómetro láser en lo que a captación se refiere, y ambos son compatibles con el software desarrollado íntegramente por NEM Solutions para gestión y optimización de rodadura férrea, Reliawheelity, una aplicación exclusiva para este menester.

La red Turca de ferrocarriles de alta velocidad pasa a tener tecnología de vanguardia para el cuidado, mantenimiento y seguridad de su rodadura de hasta 250km/h.

SCLAR

PERFILÓMETRO LÁSER

TRAINceability facilita la logística de intervenciones de ciclo largo

Son ya varias empresas de ámbito ferroviario las que han confiado en los servicios y tecnología propia de NEM Solutions para facilitar su logísitca y reducir gastos innecesarios. La importante CAF S.A., así como COFEMA o ACTREN ( empresa con accionariado RENFE), están utilizando TRAINceability para gestionar sus activos ferroviarios.

TRAINceability no sólo permite un seguimiento e identificación automático vía RFID, sino que aporta un seguimiento digital de las intervenciones de mantenimiento realizadas, de forma que genera informes automáticos de estado de la flota, degradación de componentes, etc.

TRAINceability ofrece un plan de mantenimiento digital, reduciendo  las labores de administración de los mantenedores ferroviarios, y generando al instante un conocimiento amplio del estado de la flota a mantener. Un paso más hacia el mantenimiento en movimiento.

Control sobre todo tipo de sistemas adheridos al vehículos ferroviario: desde ruedas, compresores, reductores, hasta seguimiento y operaciones de rodamientos, engrases, etc. Todo en una aplicación realiza en código universal, que soporta cambios y adecuaciones al cliente sin el sufrimiento de procedimientos eternos  a los que acostumbran grandes GMAOS orientados al tratamiento económico-financiero del mantenimiento. TRAINceability resulta ser el aliado idóneo de un GMAO para favorecer la logística al mantenedor ferroviario, y se integra sin problemas con soluciones comerciales de GMAOs.

Más información sobre TRAINceability y algunas de sus posibilidades AQUÍ

También disponible bajo petición de información a través de nuestra página web www.nemsolutions.es

Metro Bilbao se hace con la nueva versión de detección de planos e impactos de NEM Solutions

Metro Bilbao ha encargado a NEM Solutions un nuevo equipo Wheel & Rail Doctor, con los últimos avances en detección y automantenimiento del propio sistema de dianosis.

Basado en la detección de impactos, Wheel & Rail Doctor garantiza una prematura detección de planos y a través de los servicios de NEM Solutions, una optimización de la rodadura y su ciclo de vida, así como una disminución de los daños causados en la infraestructura por los planos de los vehículos ferroviarios.

Más información del sistema Wheel & Rail Doctor en:

http://www.nemsolutions.es/ferrocarril_wrdoctor.html

Consecuencias a largo plazo de una política de mantenimiento

En el próximo congreso de confiabilidad a celebrar en Valencia entre los días 3 y 5 de junio, NEM Solutions presentará una trabajo que muestra la importancia de los pequeños detalles en el mantenimiento de un activo que ha de dar servicio durante un ciclo de tiempo elevado.

Un tren tiene una vida de unos 30 años, y en ese periodo, se pueden contabilizar intercenciones de ciclo largo y gran reparación cada 8 años. De forma que le vehículo sería intervenido en tres ocasiones de esta forma.

Ahora bien, en muchas ocasiones la rodadura férrea y el desgaste de este activo es el que marca la intervención de mantenimiento, y en muchas ocasiones, debido a un plan no optimizado de su mantenimiento, se reduce esa frecuencia pasando a los 7 años en lugar de 8.

Resulta que si esto sucede, el vehículo ferroviairo requiere de una intervención más de ciclo largo profunda para poder garantizar el servicio durante sus últimos dos años de vida.

Esta temática será expuesta con datos reales por representantes de NEM Solutions (Álvaro Zevallos y Alberto Conde Mellado) en el congreso de confiabilidad citado.

Os esperamos allí

ACTREN instala un sistema SCLAR

El taller de mantenimiento ferroviario de Humanes cuenta desde hace unos meses con un sistema SCLAR desarrollado e implantado por NEM Solutions. Este sistema presenta varias innovaciones en el mercado mundial, al realizar mediciones de perfil de rueda y reconstrucción del mismo con una alta fiabilidad y sin necesidad de obra civil, abaratando muchísimo su instalación y adquisición.

Además del hardware mostrado en imagen, SCLAR ofrece un avanzado servicio de logística del mantenimiento de la rueda, que marca la gran revisión del tren, y gestión del desgaste de rodadura de la flota, optimizándolo.

Más detalles del sistema SCLAR:

http://www.nemsolutions.es/ferrocarril_sclar.html