Valor en el Mantenimiento

NEM patrocina y participa las 7as jornadas del mantenimiento en el transporte de la mano de AEM

Este año 2009 será Barcelona la ciudad elegida por AEM, asociación española del mantenimiento, de la cual NEM Solutions es miembro activo. En estas ya 7as jornadas, estarán todos los principales actores del mantenimiento en el sector transporte a nivel nacional.

NEM Solutions presentará su herramienta Reliawheelity, vinculada a sus productos SCLAR, perfilómetro Láser y Wheel & Rail Doctor, mostrando las posibilidades de la misma para la gestión de la rodadura ferroviaria. Gracias a la metodología y herramientas NEM Solutions, los usuarios de Reliawheelity podrán garantizar la seguridad y fiabilidad de la rodadura férrea, reduciendo los defectos de rueda, identificándolos en su fase incipiente, optimizando el ciclo de mantenimiento del rodado y ruedas ferroviarias.

En estas jornadas, NEM Solutions mostrará ejemplos reales de clientes que están utilizando esta herramienta y metodología de gestión, así como los objetivos conseguidos en 2009 y la proyección de futuro de esta filosofía de mantenimiento avanzado y predictivo de rodadura y rueda ferroviaria, garantizando la seguridad y fiabilidad del rodado, y maximizando el ciclo de vida de la rodadura y el eje montado.

Consecuencias a largo plazo de una política de mantenimiento

En el próximo congreso de confiabilidad a celebrar en Valencia entre los días 3 y 5 de junio, NEM Solutions presentará una trabajo que muestra la importancia de los pequeños detalles en el mantenimiento de un activo que ha de dar servicio durante un ciclo de tiempo elevado.

Un tren tiene una vida de unos 30 años, y en ese periodo, se pueden contabilizar intercenciones de ciclo largo y gran reparación cada 8 años. De forma que le vehículo sería intervenido en tres ocasiones de esta forma.

Ahora bien, en muchas ocasiones la rodadura férrea y el desgaste de este activo es el que marca la intervención de mantenimiento, y en muchas ocasiones, debido a un plan no optimizado de su mantenimiento, se reduce esa frecuencia pasando a los 7 años en lugar de 8.

Resulta que si esto sucede, el vehículo ferroviairo requiere de una intervención más de ciclo largo profunda para poder garantizar el servicio durante sus últimos dos años de vida.

Esta temática será expuesta con datos reales por representantes de NEM Solutions (Álvaro Zevallos y Alberto Conde Mellado) en el congreso de confiabilidad citado.

Os esperamos allí

National Instruments destaca los productos NEM Solutions

Recientemente la multinacional National Instruments se puso en contacto con la ingeniería de producto de NEM Solutions para preguntarnos acerca del uso al que destinábamos los equipos que nos suministraban.

La solución Wheel & Rail Doctor, destinada a la detección de planos prematuros en explotacion ferroviaria con objeto de alargar la vida tanto del carril como de la rueda del vehículo ferroviario, les impresionó. Fue recibida con la misma expectación que produce esta solución en las explotaciones o mantenedores ferroviarias donde es presentada, y nos solicitaron un pequeño artículo que describiera la solución aportada para incluirlo en su portal web y también fue incluido en una feria reciente patrocinada por la propia National Instruments.

http://sine.ni.com/cs/app/doc/p/id/cs-11720

Para más información sobre la solución Wheel & Rail Doctor, destinada a la detección de planos prematuros en explotacion ferroviaria, podéis contactar con NEM Solutions, y echar un vistazo a nuestra sección de servicios.